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空调滤芯没有好好保养会让滤光板、散热器、蒸发器、翅片表面积累大量灰尘和污垢，造成气流堵塞；而且你的空调也会出现制冷、制热效果下降，增加耗电、噪音的现象，空调的使用寿命也会降低。

更为严重的是：车内的异味还会危害到驾驶员和乘客的身体健康。长期处在这种环境中的话，人会感到头晕、恶心，甚至诱发呼吸道疾病。

一般空滤每年一换，下图是过度使用之后的空调滤芯：

像这样的空调滤，就属于过度使用，已经没有正常空调滤的效果了，需要抓紧更换。

车主都知道，汽车空调使用一段时间后进风口和蒸发箱等就会积累很多灰尘和污物。尤其在春季传染病高发期，车主如果不及时的清理，就有可能引发一系列的身体问题。

在车内，夏天有冷气，冬天有暖风，但你知道风是从哪里来的么？

目前，大部分车辆采用的是冷暖一体式空调系统，简单来说空调的通风原理就是：鼓风机将外部空气吸入空调进气道，通过蒸发箱及空调滤芯或滤网后，沿送风道经车内出风口进入车厢内。

天呐！外部空气！！！

瞬间感觉不好了，pm2.5、pm10、粉尘、柳絮、蒸发箱上的霉菌......

空调滤芯上的死老鼠...

空调能够调节车内温度、排除湿气，使车内的空气得到充分的流通，隔绝空气中的污染物。

不过受到外界环境的影响，汽车空调的通风管路、滤芯都会受到污染。

蒸发器和空调管路中会有残留水分，在阴暗温暖的环境中极易产生各种细菌。通过更换空调滤芯和清洗空调风道可以有效减少细菌增生。

既然空调系统可以改善车内的空气质量，那么当雾霾、沙尘暴这种坏天气到来时，它也可以起到隔离空气中污染物的作用。不过小编建议，大多数情况选择空调内循环会更加明智。

专家表示，更换空调滤芯的时间主要还是看外部环境。在德国，一台奔驰S级可以跑5万公里才换一次，而在国内，一般情况下，车辆的空气滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次，如果在雾霾比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。当你打开空调的时候，如果感觉有异味，那就是要及时更换了。