文 | 来源:星城网 编辑： 本站作者

  随着7月的到来，众多品牌迅速披露了6月份的销量数据，并对半年业绩进行了总结。作为合资纯电动汽车领域的佼佼者，大众ID.ss系列也展现了出色的表现。上汽大众发布的官方数据显示，ID.家族在6月份的单月新车交付量突破了一万大关，与去年同期相比激增了170%。今年上半年，该系列累计获得了超过6.1万份的新车订单，实现了同比148%的增长，月均销量稳定保持在万辆以上。

ID.3持续热销，成为大众纯电“大单品”

   在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，“大单品”ID.3凭借其12万级别的合资纯电车型地位，成为众多消费者的优先选择。自2021年底推出以来，这款车累计销售已突破15万台，并且曾多次实现单月销量过万的佳绩。今年初，其订单量更是同比激增了300%，显示出极强的市场吸引力。对于追求德系驾驶乐趣以及信赖大众品牌的消费者来说，这款价格适中的纯电动汽车无疑是一个备受瞩目的热门之选。

   在我看来，大众ID.3之所以深受消费者青睐，并不仅仅因为它外观吸引人、驾驶体验舒适、空间宽敞等显而易见的产品优势。更重要的是，它背后的大众品牌赋予了一种信赖感——官方提出的三年六折保值回购政策便是这种信任的体现。只要在三年内累计行驶里程不超过9万公里，且出险理赔费用未超过车价三成，这一条件相较于市场上其他品牌的保值回购计划来说，门槛更为宽松，对大多数消费者而言并不难以达成。此外，ID.3所采用的质保政策是跟车而非跟人，这一点也极大地方便了用户在未来出售或置换车辆时的操作。

纯电轿跑SUV、复古巴士，ID.与众不同

   大众汽车针对新一代消费者推出的ID系列，以低门槛的ID.3为起点，成功吸引了广大消费者的关注，并为ID家族的畅销打下了坚实基础。紧随其后的是ID.4、ID.6这两款纯电SUV，以及风格各异的ID.7系纯电轿车，均在积极开拓更广阔的市场空间。特别值得一提的是，大众安徽旗下首款型号ID.UNYX，也计划于这个7月与公众正式见面，进一步丰富大众汽车的产品线。

   ID.UNYX与众不同，这是一款纯电SUV，其独特之处在于采用了轿跑风格的跨界设计。这款车整体散发着更年轻、更具运动感的风貌，从俯冲式前脸到大溜背设计，再到略显夸张的尾部扩散器，每一处细节都彰显着活力。引擎盖上的大众“VW”logo以金色饰面呈现，而车尾的品牌logo则选择了与尾灯相呼应的红色，这一特点使其在众多车型中脱颖而出。值得一提的是，这是大众首次在其产品上使用金色车标。

   新车推出了单电机和双电机四驱两种版本，在CLTC标准下的最长续航能力可达621公里。值得注意的是，车辆的尾部标识为“大众汽车”而非“安徽大众”，这似乎暗示着这款车是大众主导的重点车型。考虑到纯电动车ID.3针对的是12万元左右的市场定位，ID. UNYX的价格预计也将保持亲民。借助其与ID.4、ID.6系列相比更具个性的轿跑SUV设计，ID. UNYX有望为大众ID.系列吸引更多年轻消费者的目光。

   此外，今年7月带来了激动人心的消息：大众旗下首款纯电动MPV——ID.BUZZ即将登陆首批七家ID.Store。这款车以其独特的设计致敬了大众标志性的T1面包车，预期将为大众品牌爱好者带来强烈的怀旧情绪和新奇体验。据透露，ID.BUZZ计划以进口形式进入国内市场，预示着本年度的纯电MPV市场竞争将更为激烈。

写在最后

   近日，大众汽车集团携手合作伙伴上汽集团、大众汽车（中国）投资有限公司以及大众汽车（中国）科技有限公司，在上海市共同签订了关于上汽大众新产品研发的多项技术合作协议。这些协议主要聚焦于新能源领域，旨在通过“技术赋能”进一步合作开发三款插电混动汽车和两款纯电动车型。

   随着双方合作的不断深化，依托日益壮大的ID.系列，大众汽车有望持续领跑合资纯电动市场，在中国新能源汽车领域开辟新纪元。