文 | 来源:星城网 编辑： 本站作者

   7月，全国乘用车市场的销售数据由乘联会公布，揭示了该行业的最新趋势。数据显示，当月乘用车总销量达到172万辆。其中，传统燃油车的销量下降至84万辆，年降幅达到26%，而新能源汽车市场则呈现出截然不同的态势，以87.8万辆的销量实现36.9%的同比增长。值得注意的是，新能源车在国内市场的渗透率已经攀升至51.1%，这标志着新能源乘用车首次在国内单月销售中超越了传统燃油车。细分至车型类别，纯电动车占据了53%的市场份额，插电式混合动力车为34%，而增程式电动车则占13%。这一变化不仅体现了新能源汽车市场的蓬勃发展，也预示着汽车行业的未来趋势正在向电动化转型迈进。

   基于乘联会发布的7月销售数据，我们整理了传统车企的新能源车销量及其在总销量中的占比。在这一统计中，比亚迪以342,383辆的销量稳居新能源车市场的领头羊位置，其新能源汽车销售比例达到了完美的100%。紧随其后的是吉利汽车，销售新能源汽车59,051辆，新能源车辆占总销量的比例为39.16%。长安和奇瑞汽车在新能源车市场的表现相近，分别销售了45,418辆和45,370辆，各自新能源汽车的占比分别为26.62%与23.18%，显示了它们在转型过程中的积极努力。

   长城汽车也不甘落后，其新能源汽车销量达到24,145辆，占比26.45%，表明了其在新能源汽车领域的稳健发展。

第一名：比亚迪 新能源销量：342383辆 新能源占比：100%

   近年来，国内新能源政策的推动下，比亚迪迅速崛起，成为中国汽车市场一颗熠熠生辉的新星。全力投身于新能源领域的比亚迪，凭借今年主导的“价格战”策略，销量持续上升。截至7月份，新能源车型的销售量已经高达342,383辆，与去年同期相比增长了35%，市场占有率攀升至35.5%。

   在比亚迪众多子品牌中，王朝和海洋网系列无疑占据了新能源车销售的前列，累计销量达到了328,178辆，占到了公司新能源车总销量的九成以上。特别是秦、元、宋这些车型，以其亲民的价格赢得了消费者的青睐，成为推动比亚迪新能源销量增长的核心力量。

   比亚迪的豪华品牌系列销量持续攀升，特别是腾势品牌以10340辆的出色成绩领跑，而方程豹和仰望品牌分别以1842辆和439辆的销售量紧随其后。

   值得注意的是，腾势D9作为高端品牌的销量支柱，在7月份实现了9030辆的销售佳绩。同时，豹牌汽车在7月底推出了一项针对全系列的降价促销活动，最高降幅达5万元。预计此举将有效促进其销量的提升。

   此外，腾势Z9GT、豹8和豹3的即将上市也预示着其销量前景乐观。

第二名：奇瑞汽车 新能源销量：45370辆 新能源占比：23.18%

   奇瑞汽车，作为国内领先的大型车企之一，正积极在新能源汽车领域进行战略转型。据最新数据显示，7月份，奇瑞汽车总销量达到了195,759辆，其中新能源汽车销量为45,370辆，占总销量的23.18%，与去年同期相比，实现了254.5%的惊人增长。

   奇瑞新能源品牌星途在7月的销售报告中显示，销售量达到了14,443辆，与去年同期相比，实现了26%的显著增长。

   同时，捷途品牌以41,106辆的销量领先市场，实现了91.1%的同比增长，成为当月新能源领域中增幅最大的品牌。

   另一方面，自iCAR品牌上市以来，在首五个月的销售中，7月份销量攀升至6,065辆，月销量平均超过五千辆。

相较于新兴品牌与老牌车企推出的新能源车，iCAR在市场的接受程度仍显示出显著的增长潜力。

   据透露，奇瑞计划未来推出更多车型，旨在其核心市场构建一个涵盖6种燃油车和6种C-DM插电式混合动力车的多元化产品矩阵。

第三名：长安汽车 新能源销量：45418辆 新能源占比：26.62%

   在国内新能源汽车市场蓬勃发展之际，长安汽车紧跟行业趋势，积极拓展新能源业务。据最新数据显示，长安汽车在7月的总销量达到了170,631辆，其中新能源汽车销量高达45,418辆，占比26.62%，相比去年同期增长了14.94%。这一成绩的取得，不仅展现了长安汽车在新能源领域的竞争力，也体现了其对市场发展趋势的精准把握和快速响应能力。

   在长安汽车的新能源品牌中，深蓝以16721辆的销量成为最受欢迎的新能源品牌。该品牌的销量主要集中在两款型号：深蓝S7和深蓝SL03，分别在7月售出5092辆和5218辆。同时，长安的另一新能源品牌启源7月的销量为10843辆，与上月相比略有下降。值得一提的是，长安的高端品牌阿维塔7月的销量呈现上升趋势，交付了3625台车辆，同比增长达到103%，尽管与其他新能源车型相比仍有差距。

第四名：吉利汽车 新能源销量：59051辆 新能源占比：39.16%

   面对激烈的市场竞争，新能源领域已经成为了吉利汽车持续增长的关键所在。7月份的统计数据显示，吉利汽车总计售出150782辆汽车，其中新能源车型达到了59051辆，占总销量的比重高达39.16%。

   其中，吉利旗下银河系列在新能源汽车市场取得显著成绩，7月销量飙升至113855辆，年增长率达到惊人的397%。在激烈的新能源品牌竞争中，领克新能源以1.51万辆的销量表现突出，同时极氪汽车亦以15655辆的销量，实现了30%的同比增长。吉利汽车不仅深耕国内市场，还积极拓展国际市场，7月份出口量达到32382辆，较去年同期增长了65%。

   据悉，随着吉利汽车旗下多款新能源车型的即将面世，包括星越L、领克Z10和极氪7X等，根据当前的市场增长趋势分析，这些即将推出的车型预计将获得可观的销售成绩。

第五名：长城汽车 新能源销量：24145辆 新能源占比：26.45%

   五个月前，当网红大力仑喊出“长城炮”一词，瞬间引爆网络热潮，使得长城汽车的市值激增200亿。

   尽管随后关注度有所下滑，但长城汽车的市场动力却未见减弱，持续发力。

   长城汽车在7月份的销售数据显示，总销量达到了91285辆，其中新能源汽车销售占比26.45%，具体数字为24145辆。深入分析发现，魏牌品牌贡献了2765辆的销量，而欧拉品牌则以4780辆紧随其后。欧拉品牌旗下包括好猫、芭蕾猫和闪电猫三款车型，其销量主要得益于欧拉好猫的强劲表现。

   同时，坦克SUV在7月实现了18682辆的销售量，同比大幅增长38.49%。

   值得一提的是，与国内友商伤筋动骨的内卷不同，业绩方面，长城汽车财报预计，上半年实现归属于母公司所有者的净利润为65亿元到73亿元，同比增加377.49%到436.26%。