文 | 来源:星城网 编辑： 本站作者

   原本各自为战的顶尖新能源品牌，如今似乎即将进入直接对抗,近期网络上曝光了腾势汽车一款尚未发布的新车型照片，引发了外界广泛猜测，认为这可能就是一直以来被保密得相当严密的腾势N9。

   直观上，这款车的设计初衷似乎是为了追求“像冰箱、彩电、大沙发般的舒适”,从新推出的腾势Z9系列判断，其售价预计不会超过40万。在车身尺寸方面，它与理想L9和问界M9不相上下。

   面对激烈的市场竞争，腾势N9是否具备挑战理想L9和问界M9市场霸主地位的潜力？

   面对理想汽车这样的品牌，其他竞争者想要挑战其地位几乎是不可能的，理想汽车的品牌影响力已经深入人心，而那些试图复制理想L系列车型的厂商，至今没有一家能够取得显著的成功。

   腾势汽车拥有比亚迪的强大后盾，而比亚迪在市场上的影响力远超理想汽车，随着腾势D9成功占据市场份额，腾势N9若能借鉴理想L9的策略，将有可能吸引理想汽车的潜在客户。

   目前看来，腾势N9在市场中的定位与理想L8和L9相当，后两款车的月销量分别维持在大约8000台的水平，总和约为1.5万台，与此同时，问界M9的月销量更是高达1.7万台，显示出这一细分市场拥有庞大的潜在客户群体。

   在价格竞争方面，理想L8的售价位于32万至38万之间，而理想L9则定价在40万到44万之间，与此同时，问界M9的增程版定价介于47万至53万之间。假设腾势N9的售价定在33万到40万之间，它很可能会夺走理想L8和L9至少一半的市场份额。若问界M8未能及时进入市场，腾势N9顺势占领问界M9一半市场份额也并非不可能。

   腾势N9的车身尺寸长达5.2米，高配版本还配备了激光雷达技术，对于大多数观察者来说，将其与理想L9和问界M9区分开来几乎是不可能完成的任务。此外，全系搭载的DMi超级混动系统在降低油耗、延长续航以及营造豪华感方面展现了腾势N9深厚的实力基础。