文 | 来源:星城网 编辑： 本站作者

   极氪009可以说是高端MPV市场中，为数不多真正走向成功的产品。上个月，极氪009进行了一次较大程度的改款，换装了800V平台架构，升级了智能驾驶系统，优化了配置，同时调整了价格。简单来说，新款的更强，价格更低了。

   极氪009的改款不仅采用了新技术，而且随着电池原材料成本的降低和生产效率的提升，其制造成本也实现了有效降低。这一变化不仅展现了企业的技术革新能力，也为消费者带来了全新的体验，而非简单的品牌格调调整。全新极氪009的定价，说白了就是面对高端消费者，而且是典型的高端消费者。以108kWh基础版本的汽车为例，考虑到税费和保险费用后，其最终购买价格必然突破46万大关。从预算角度来看，这样的价格已经超越了传统中大型豪华车型。

  这充分说明了一件事儿，极氪009的用户群体品质，比想象中的要更高。

   在过去的一周内，市场对MPV车型的销量进行了统计。在众多竞争者中，别克GL8以1910台的周销量高居榜首。紧随其后的是丰田赛那、腾势D9、丰田格瑞维亚、传祺M8和传祺E8，它们的销售量分别为1780台、1540台、1420台、1250台以及840台。

   尽管极氪009的周销量仅为710台，这在严格意义上并不算高。然而，值得注意的是，这款车的平均销售单价超过了50万元。

   高配车型占比更多，也就是说落地价至少在53万。

   实际上，极氪009和AITO M9都是中高级车型的代表，对于目标消费者而言，一旦选择了极氪009，那么其配置必然要顶级。

   观察MPV的销量榜单，可以发现无论是别克GL8、赛那还是腾势D9，它们的热销车型大多定价在35万元左右。而那些售价超过40万元的高端版本，在市场上的份额实际上非常小。

   MPV市场是一个两极分化严重的板块，想要立足50万以上的细分市场压力巨大。

   一个原因是市场需求已经得到满足，通过约30万的车型，如别克GL8等，其本身具备良好的舒适性和宽敞空间。经过市场改装后，整车的氛围和豪华感得到了显著提升，这使得许多人认为没有必要额外增加预算。

   在MPV市场中，多数车型难以展现出奢华的品牌调性。然而，丰田的MPV系列却独树一帜，包括埃尔法、威尔法以及LM系列。这些车型不仅属于同一系列，而且成功营造出奢华和高级的氛围，吸引了高端用户群体的目光，促使他们选择MPV车型。

   换句话说，MPV本身是没有高端说法的，但在这个市场中，极氪009却惊人的塑造了出来。

   目前比较合理的解释是，极氪009的产品力相当扎实，沃尔沃EM90同属平台构造，拥有极其强大的安全性。

安全，是MPV最重要的产品力。

   极氪009作为一款全新升级的车型，不仅积累了良好的用户评价，更在技术上进行了重大突破，采用了800V高压平台架构。这一创新不仅显著提升了充电效率，还大幅增强了续航能力，对于追求高效能的纯电MPV市场而言，这样的改进无疑是至关重要的。

   极氪001不仅凭借其卓越的品牌价值赢得了广泛认可，还通过持续的产品迭代，吸引了更多具有强大购买力的用户群体。这种不断刷新的品牌光环，确保了极氪在竞争激烈的市场中脱颖而出。

   总的来说，全新极氪009在经过改款之后，以其合理的定价、卓越的产品性能、优秀的用户评价和良好的品牌形象，在高端MPV领域中独树一帜。

   极氪009的先行一步，在50万级MPV市场中占据了有利位置。要超越极氪009并在未来市场中脱颖而出，必须推出在多方面都能超越极氪009的车型。尤其是市场品牌印象，极氪009的光环很难被颠覆。