文 | 来源:星城网 编辑： 本站作者

   在刚刚落幕的《中国经济引力场》特别直播中，岚图汽车CEO卢放和华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志共同公布了汽车智能化领域的关键合作进展。这场主题为"造聪明车，懂中国路"的行业对话，不仅展示了全新岚图梦想家"宸星灰"车色的首次亮相，更透露出中国智能汽车发展的重要信号。

战略合作深化 智能化布局提速

   据双方披露的合作规划，岚图计划在2025年之前为旗下全系产品（包括MPV、SUV和轿车）配备华为的乾崑智驾系统。值得注意的是，此次合作并非仅仅是技术的简单叠加，而是基于ESSA原生智能电动架构与华为ADS系统的深度整合。分析显示，这种“车企平台+科技企业解决方案”的合作模式，有潜力成为智能驾驶技术应用的新标准。

   全新岚图梦想家，作为合作首秀车型，已彰显出卓越的市场引领力。自2024年9月上市以来，连续三个月稳居新能源MPV销量榜首，并于12月单月交付量突破万辆大关。这一市场表现有力证明了其“智能豪华MPV”定位的成功。该车型在保留传统MPV空间优势的同时，率先实现了鸿蒙座舱与ADS 3.0智驾系统的双重技术革新。

    技术细节揭示，其配备的云端学习智驾系统，凭借智能停车场巡航、公开道路领航以及自主泊车等场景的流畅衔接，弥补了传统MPV在智能化体验方面的不足。与依赖固定路线记忆的智驾方案相比，这种基于实时环境感知的技术路径展现出更强的通用性。

智能化竞争进入深水区

   在直播现场的技术演示环节，主持人亲身体验了“车位到车位”全场景智驾功能，这一体验显著揭示了两大发展趋势：首先，智能驾驶正从技术验证阶段向提升用户体验的方向转变；其次，汽车制造商与科技企业之间的协同创新正逐步打破传统的供应链界限。靳玉志在访谈中着重指出：“要实现智能汽车产业链的深度融合，就必须进行'电子螺丝钉'般精准的协作。”

   值得关注的是，岚图宣布正在研发基于L3级自动驾驶技术的车型，这与工信部近期发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》形成政策呼应。2025年可能成为高阶智驾商业化落地的重要节点。

   这次合作的核心价值体现在展示中国汽车产业的双重突破途径：一方面，岚图依靠自主研发的ESSA架构确保了对整车平台的控制权；另一方面，华为专注于智能驾驶核心技术的持续革新。这种结合“自主创新与开放协作”的模式，有望成为中国其他品牌的典范。此外，岚图梦想家以34.99万元的起步价成功打破了合资品牌的价格壁垒，其在市场上取得的连续成功证明：中国品牌完全有实力在高端市场树立新的标准。这一成就不仅体现在产品质量上，更显现在智能技术领域的影响力争夺中。

智能化普及的机遇与挑战

   卢放在直播中提出的“超级+普及”概念颇为值得琢磨。在智能化技术迅猛迭代的大背景下，怎样平衡技术的先进性与市场的普及程度，已然成为所有车企都要直面的课题。岚图规划在2025年达成全品类智驾覆盖，这般快速推进的步伐，既彰显出技术上的自信，又隐含着市场方面的风险。

   行业统计表明，至2024年，中国市场中集成L2+级智能驾驶功能的车型渗透率已攀升至42%，然而，用户对这些功能的实际使用率仍有待进一步提高。这一现象揭示，在技术迭代升级的背景下，汽车制造商亟需同步加强用户教育体系和应用场景的构建。

   总的来说，这场战略合作的发布，正处于中国汽车产业智能化转型的关键时期。岚图与华为的深度合作，不仅影响两家企业的未来，也反映了中国汽车产业从技术追赶到价值创新的转变。随着智能驾驶由配置表参数变为真实用户体验，这场“聪明车”竞赛正在重塑整个行业的价值观。