文 | 来源:星城网 编辑： 本站作者

   据数据显示，截至2024年12月底，零跑汽车销量连续八个月刷新历史纪录，稳固跻身新能源汽车品牌第一阵营，其中C系列车型占据总销量的77%，而作为中大型车的零跑C01自然功不可没。从官方定价来看，零跑C01的起售价为13.68万元，与小鹏MONA M03处于同一价格区间，可以说是以A级车的价格成功打入C级车市场。

   确实，当下“低价”已不再是吸引消费者的唯一法宝，与之相伴的应是超越用户期待的车辆配置。今日，我们就来深入探讨一番，在价格相近的背景下，零跑C01缘何能在10～15万元级别的市场中脱颖而出，成为备受瞩目的存在。

技术实现平权

   无可否认，无论是曾经的燃油车市场还是如今的新能源车市场，10～15万元这一级别的市场竞争向来激烈，也就是我们常说的红海市场。零跑C01之所以被大众熟知，背后依靠的正是高性价比策略。正如上文所述，当下的用户并不认为低价与性价比是划等号的，而是希望通过更少的预算获得更高的品质。在这个背景下，零跑C01尝试通过技术实现“豪华平权”。

   例如，零跑C01全系标配的前双叉臂后五连杆独立悬架系统，在同等价位的产品中，多数采用的是前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂。

   这两种悬挂系统在用户体验上存在显著差异。前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂因其结构简单而显得轻巧，常见于小型车辆，如小鹏MONA M03。然而，这种结构刚性较低，导致车辆在通过减速带或颠簸路面时，乘客会感受到较大的震动，简而言之，乘坐舒适度欠佳，对于易晕车的人来说尤为不适。

   而零跑C01所采用的前双叉臂后五连杆独立悬架系统，在成本方面相对会高一些。这种悬架对车身具备更强的控制能力，能够为车辆提供更大的支撑力，有效过滤更多路面颠簸，进而带来更高的舒适性。不过，相对而言，这种悬架的重量会更大一些。为解决这一问题，零跑C01运用了铝合金材质的摆臂及连杆等轻量化设计，使得簧下质量减轻了25 - 30%，同时配合CTC电池底盘一体化技术，轻量化系统提升了20%。

   这是在维持驾驶乐趣的同时，也提升了乘坐舒适性的方法。而CTC技术不仅增强了零跑C01的操控性能，还拓宽了这款中大型轿车的内部空间。因为CTC技术通过利用底盘结构，将电池电芯集成在下车身，去除了独立的电池包，使整车的垂直空间增加了10mm。

   从车辆尺寸方面看，零跑C01长宽高分别是5050x1902x1509mm ，轴距达2930mm ，再加上CTC技术拓展的空间，零跑C01车内空间相对宽敞。

   实际上，用户之所以会选择一款中大型汽车，那么其对空间一定是有些要求的，在轴距不变的情况下进一步拓展内部空间，这就是技术改变产品，也是零跑C01被很多用户认可的原因之一。

技术越复杂，驾驶越简单

   在“软件定义汽车”的潮流中，零跑C01在纯电版和增程版车型上均采纳了中央集成式电子电气架构，将动力、座舱、智驾及车辆本身四个领域融合，赋予汽车一个能真正思考的“智能大脑”，实现了智能汽车核心部分的高效协同工作。这不仅代表了智能汽车的发展趋势，也是零跑C01在该级别市场中始终领跑的一大原因。

   首先聚焦零跑C01的智能座舱，相较于小鹏MONA M03所采用的8155芯片，零跑C01配备了算力更为强劲的高通骁龙8295P芯片车载系统，其显著优势在于车内娱乐系统的流畅运行。例如，以往手机的使用寿命取决于能否开机，如今智能手机的寿命却由何时出现卡顿决定。同理，手机系统卡顿会令人烦躁，车机系统卡顿也会降低用户的驾驶体验，因此车机系统的流畅性是提升用户满意度的关键因素之一。

   此外，这个系统还支持后续的OTA升级功能。2024年，零跑C01经历了一次OTA升级后，许多用户对其给予了“焕然一新”的评价。这一过程类似于手机的更新换代，用户能够体验到最新车机系统带来的便利与先进。同时，随着面部识别技术和手机互联映射功能的加入，零跑C01在科技方面的表现也得到了显著增强。

越复杂的技术就会有越简单的使用流程。

   在智能驾驶领域，零跑C01所运用的技术也颇为复杂。据悉，零跑C01配备了3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及6个摄像头，全系车型均标配L2级别驾驶辅助系统，该系统涵盖了车道保持辅助、道路交通标识识别、自动泊车、ACC全速自适应巡航以及LCC车道居中等诸多实用功能。例如，在日常通勤中时常遭遇的堵车情形，零跑C01能够实现智能跟车，有效缓解频繁启停带来的疲劳感，而其具备的自动泊车功能更是让众多新手司机受益匪浅。

   实际上，对于这个价格区间的用户而言，他们虽对智能化配置有所要求，但不追求花哨，更注重实用性。这与零跑C01最初上市时朱江明对其的定位相契合。零跑汽车董事长朱江明在零跑C01首次上市之际表示，零跑C01所针对的用户群体是那些懂车、懂技术且理性消费的人，他们关注核心技术，看重车辆的实用价值。

结语

   零跑C01作为新能源汽车中的中大型轿车，基本满足了10～15万元用户对车辆的基本需求和高级需求——舒适性和高智能化。纯电动版本和增程版本两种车型也可以缓解用户的里程焦虑，增加了出行场景的多样性。

   “懂车、懂技术、理性消费”，零跑C01之所以能在10～15万元级别市场中有所建树，大概是因为从一开始它就选对了定位。