文 | 来源:星城网 编辑： 本站作者

   随着电动汽车的崛起，燃油汽车的生存空间被大幅压缩。国内市场的规模是有限的，这意味着要么是你的车卖得好，要么是我的车卖得好，不可能出现“大家都好”的局面。目前，电动汽车的市场渗透率已经达到了53%，而燃油汽车的市场份额则下降到了47%。打个比方来说，在电动汽车兴起之前，燃油汽车每月能卖出100台；而现在，每月只能卖出47台，剩下的53台销量被电动汽车夺走了。

   正因如此，你会发现当前市场上限时一口价的车型几乎都是燃油汽车。没办法，要想把车成功卖出去，就得有“掀桌破价”的勇气。

   近日，林肯Z推出了限时一口价18.88万元起的特惠活动，同时，参与该活动的车型还可享受至高5年整车质保的维保方案。这一系列“组合拳”的实施，有望对其销量的提升产生极为积极的影响。

   那么，18.88万元起的林肯Z值不值得买呢？

   我们可以结合它的产品力，来解读一下这款车到底有没有性价比。

   在外观设计上无需多言，即便以当下的审美标准来看，林肯Z也丝毫没有过时之感。其流畅的车身线条与夸张的“大溜背”设计，展现出优雅且动感十足的气质，轻而易举地就能吸引消费者的目光。

   在车身尺寸方面，林肯Z作为一款中型车，其长、宽、高分别为4982mm、1865mm以及1485mm，轴距达到了2930mm，接近5米的长度以及超过2米9的轴距，使其在同级别车型中优势显著。即便是面对雷克萨斯ES这类中大型车，林肯Z也毫不逊色，可与之比肩。这种大尺寸设计，一方面让车辆外观更具气场，另一方面则提升了车内空间的宽敞程度。

   动力表现上，林肯Z推出了2.0T燃油版和2.0T油电混合版车型。其中，燃油版搭载的2.0T发动机最大功率达到261马力，峰值扭矩为393牛·米，配备8AT变速箱，实现6.99秒破百，WLTC综合油耗仅为7.13L/100km，不仅动力输出强劲，燃油经济性也相当可观。

   油电混合车型搭载的2.0T发动机，其最大功率可达294马力，峰值扭矩为410牛·米；前置永磁/同步电机最大功率为190马力，峰值扭矩320牛·米。传动系统配备E-CVT变速箱，零百加速仅需6.04秒，WLTC综合油耗低至5.99L/100km。动力输出更为充沛，油耗也相对更低。

   底盘部分，前麦弗逊+后多连杆，相比奥迪A4L和奔驰C级，林肯Z的底盘悬架就显得比较普通了。

   在内饰方面，林肯Z着重营造科技氛围。其全系标配L2级别的林肯Co-Pilot 360 2.1智驾系统，同时配备长度达1.1米的4K大连屏，该大连屏由12.3英寸液晶仪表盘与27英寸中控屏幕组成，显示效果清晰细腻。得益于骁龙8155芯片的助力，系统运行极为流畅。并且支持卫星导航、语音连续识别、可见即可说、双区域识别、多指飞屏操控、CarPlay、车联网、主动降噪以及OTA升级等多项功能。

   林肯Z全系标配全景天幕，好处是天幕配备了电动遮阳板，坏处是天幕无法开启通风。

   空间方面，林肯Z的后排空间十分宽敞，而且后排地台隆起也不高，坐垫两侧还进行了加长，乘坐质感偏舒适。

   后备箱方面，在设计上很普通，如果它能采用掀背式尾门的话，尾门开启角度还能更大。

   最后，对于林肯Z推出限时一口价活动，您有什么看法？