文 | 来源:星城网 编辑： 本站作者

   在日常出行或者自驾游的途中，大家可能都经历过这样的驾驶状况：自己无法及时避开突如其来的路缘石和深坑，进而导致车子底盘遭受不必要的冲击。在这种情况下，是否出现损伤，通常取决于车子底盘够不够“硬”。

   当然，我所说的“硬”不仅指底盘的用料，还包括悬架的调校能力。近日，中汽中心工程院颁发的抗路面冲击（误用）安全性能挑战证书公布，问界M5以全优的成绩获得了首份“抗路面冲击安全性能5A级认证”（编号001），成为行业内第一个通过此认证的车型。

权威认证硬核实力

   许多人可能都心存疑惑，所谓“误用认证”究竟是什么。其实，它指的是因操作失误而引发的安全风险检验，旨在更全面地考察车辆在各类极端环境下的安全性能表现。就拿这次的抗路面冲击（误用）安全认证来说，其检测的是车辆在日常行驶时，因碰撞路沿、高速通过深坑等路况不佳或使用不当造成误操作的情况，可能给底盘零件带来的严重损害，进而威胁到车辆的行驶安全。通过抗路面冲击（误用）认证，能够确保产品在各种极端工况下的安全性与可靠性得到保障。

   因此，简单来说，这实际上是在更精细维度上进行的车身结构安全测试。它模拟了90°撞击路缘石、高速过方坑以及倒车剐蹭等8大场景，测试强度远超日常使用情况。在这次测试中，问界M5全程无需更换零件，无结构变形，外饰也没有剐蹭，其表现无疑十分硬核。然而，问题也随之而来，问界M5的悬架为何能如此硬核呢？

更精准的结构设计

   在面临极为苛刻的测试时，问界M5的信心源自其更为精确的底盘设计。举例而言，问界M5采用了同级独有的全铝合金底盘，并搭配了结构更坚固的前双叉臂和后H臂多连杆独立悬架系统，这样的悬架布局能够分散冲击力，实现载荷的均匀分布，同时将控制臂弯矩降低15%至20%，抗冲击性能提升20%。因此，即使在遭遇凸起路面的冲击时，问界M5也能确保其底盘悬架不会发生变形或断裂。

   此外，问界M5还采用了渐进式多腔体缓冲块设计，前段确保卓越性能，后段具备强大抗冲击能力，能有效降低垂向冲击10%-15%。同时采用热成型的车身塔包设计。使得车辆即便面对破损坑洼路段时，底盘悬架也能展现出更强的抗冲击能力，保障车身结构不会变形。正是凭借如此坚固的底盘结构，问界M5即便在极端路况下也稳如磐石，无论何种情况都能保持从容的车身安全与姿态，为你提供最安心的被动防护。

   确实，问界M5之所以拥有如此稳固的安全防护，源于其从设计之初便秉持着以用户为核心的安全理念。开发者充分考虑到了车主在日常驾驶中可能遭遇的各种风险，如撞击路沿、高速穿越坑洼以及底盘刮擦等。正如人体的筋骨至关重要，“伤筋动骨一百天”的古训同样适用于汽车——一旦受损，不仅修复过程复杂且成本高昂。因此，问界M5不仅在底盘结构上展现出卓越强度，更在产品开发阶段就全面考虑了安全因素，通过高达200次的单车循环冲击测试，模拟了超过10年使用过程中可能遇到的各种路面冲击情境，确保了车辆具备强大的抗压能力。从材料选择到实验验证，每一环节都紧密围绕实际使用场景展开，为车辆构建了一个坚实的安全基础，使其能够自信地面对各类突发状况。

   在汽车消费领域，车身安全始终是消费者购车时的关键考量因素。随着汽车行业的技术进步，对汽车安全的评估也变得更加全面和严格。中汽中心的抗路面冲击（误用）安全性能认证，便是对车辆结构安全的一次严峻考验，同时也检验着车企是否能持续优化车辆安全性能，就如同多年前许多车企在面对25%偏置碰撞测试时的挫折一样。而问界M5获得中汽中心首张“抗路面冲击安全性能5A级认证”（编号001），正是鸿蒙智行品牌在汽车安全方面不懈努力的明证。这一成就不仅展现了其为用户带来智能豪华出行体验的承诺，更确保了为用户提供最可靠的出行安全保障。

   更值得期待的是，问界新M5 Ultra在传承家族底盘用料扎实这一优势的基础上，对颜值、智驾、驾控、安全以及座舱等五个方面进行了全面升级。近日，该车已开启小订模式，预售价为23.8万元起，吸引了众多消费者的目光与期待。具体而言，问界新M5 Ultra的外观新增了幻影紫和零度白两款全新配色；在智能驾驶方面，搭载了192线激光雷达与4D毫米波雷达，并配备舒适制动系统及全向AEB防碰撞功能；此外，其“女王副驾”座椅还升级支持无缝四向腿托等多项豪华配置，使得产品实力得以大幅提升至新的高度。

   而随着预售开启，问界新M5 Ultra正在以卓越的产品实力与超高性价比，点燃市场期待，引领智能出行新潮流，成为人们的智能出行首选。