文 | 来源:星城网 编辑: 本站作者

   新能源汽车市场正迎来深刻变革。今年1至11月,新能源汽车累计产销分别达到1490.7万台和1478万台,同比分别增长31.4%和31.2%,渗透率高达47.5%,增长势头强劲。与此同时,自主品牌市场份额升至65%,给合资与豪华品牌带来了显著压力。面对来自多方的挑战和压力,主流合资品牌纷纷加速推进新能源转型与本土化战略,以求重获市场竞争力。

   其中,东风日产的表现尤为引人注目。贯彻“Glocal”模式,基于全栈自研的新能源技术架构“天演架构”,其新能源首款车型——东风日产N7自4月上市以来,迅速凭借出众的设计、舒适的空间与智能化的体验赢得市场和用户的高度认可,稳居合资品牌纯电轿车阵营前列。并在12月初,N7还迎来了第五万台整车下线,再次夯实了N7“合资新能源标杆”的地位。

   那么,东风日产N7究竟凭借什么在激烈竞争中迅速脱颖而出?今天,我们就对其产品实力进行一次全面摸底。

(1)设计脱胎换骨,展现“合资新势力”风范

   说实话,如果盖上东风日产N7的logo,它给人的感觉就是一台新势力车型。的确, N7设计极简,电感十足,在外观上就刷新着市场的认知。

   在“极简主义”设计理念指导下,N7打造了0.618黄金比例车身,配合3倍轮轴比,带来Cd 0.208的极低风阻,赋予车身和谐美感。车身侧面采用蚌式机盖、真无框车门、隐藏式腰线等细节设计,并大量采用无缝一体化工艺,线条自然流畅,型面整洁纯粹,在视觉层面营造丝滑动感。

   凭借颠覆过往的全新外观,东风日产N7获得工业设计“奥斯卡”——德国红点产品设计奖,在美观和实用之间实现平衡,既有“新意”,更有“心意”。

(2)塑造“新长板”,挺进智能科技第一梯队

   相较于造车新势力,合资品牌汽车在智能科技方面往往要慢半拍。这一次, N7一步到位,在智能配置上连出重拳。

   N7中控台采用15.6英寸2.5K高清中控屏,显示更清晰。车机系统为全新的NISSAN OS系统,内置高通8295P芯片,拥有32G内存加上256G存储,各种功能切换流畅丝滑,能实现毫秒级响应。同时,车机系统集成了丰富的智能应用和娱乐功能,功能齐全好用,轻松实现手车互联。通过深度融合科大讯飞星火大模型和DeepSeek深度推理大模型,车机系统实现了超快唤醒、超强理解和准确执行,给用户带来便捷的智能体验。

   智驾辅助方面,东风日产联合Momenta,为N7打造了一段式端到端驾驶辅助大模型,实力跃居行业第一梯队。从硬件来看,车上搭载了22个高感知传感器和英伟达Orin芯片,具备强大的感知能力和运算能力,让每一次出行都从从容容,游刃有余。

   这套组合辅助驾驶,支持高速领航辅助NOA、驾驶辅助SR、泊车辅助,高度契合用户真实用车场景。用户只需轻轻一键,车辆就能自动完成一系列驾驶操作,化身一个贴身陪伴的“老司机”,让驾驶变得更加简单便捷。

   以往合资品牌智能化迭代慢的问题,在东风日产N7这里并不存在。上市以来,N7已经完成两次重大OTA升级,使得车辆性能不断优化,功能应用更加成熟,做到了“常用常新”,更好地满足用户对智能体验的需求。

(3)“大沙发”进化,舒适体验瞄准“百万级”

   舒适品质一直是东风日产的拿手好戏。定位“超舒适中高级纯电轿车”的N7,依托4930mm车长、2915mm轴距,带来宽敞的乘坐空间,实现83%的超高得房率,并凭借“超舒适四件套”等配置,获得德国TÜV莱茵汽车座椅舒适性认证证书和中汽中心“舒适之星”认证,豪华体验向百万级车型看齐。

   日产大沙发,在东风日产N7升级为AI零压云毯座椅。该座椅采用日产独有Spinal人体工学座椅造型,支持全身SPA级12点按摩、主动侧翼支撑、14向电动调节、座椅通风/加热、气动坐垫加长等,更好的贴合中国用户身体曲线,压力分布更加均衡。

   同时,全新座椅搭载“自适应体态”AI算法,通过独立芯片和49个传感器组成“电子皮肤”系统,能够根据乘坐者体型和体态提供量身定制的贴合支撑,不管是通勤还是远行,都能让人久坐不累。

   东风日产N7的座椅选用凝脂材质,带来柔软亲肤的触感,加上抗污耐磨,能够给用户带来更为贴心的享受。而且,N7座舱采用了母婴级环保健康材质,执行严格的VOC标准管控,还获得了中汽中心“零甲醛”汽车认证。

   此外,为了解决纯电车易晕车的痛点,东风日产N7搭载了全域智能防晕车系统,通过智能感知车辆的行驶状态和用户的身体反应,自动调整车辆的加速、减速和转向,减少晕车现象的发生,让车内的每个人都有舒适的体验。

   内饰设计方面,东风日产N7带来森绿/雪白双拼和雅灰两种配色,体现“家的温柔”。值得一提的是,为了回应年轻消费者的个性化需求,N7紧跟潮流,推出全新限定内饰“玫瑰摩卡”,营造浪漫且温馨的氛围,把宠粉做到极致。

(4)功夫拍案

   新能源汽车市场竞争激烈,唯有持续加速,方能实现超越。东风日产N7的到来,标志着品牌在新能源转型路上完成了“从0到1”的关键突破。而第五万台下线,汇聚了消费者的信任,是对东风日产“最家”理念的认可。

   可以说,东风日产N7已成为合资新能源车型的一个标杆。它充分印证了一点,深耕用户需求,将全球体系与本土创新深度融合的合资品牌,依然能在新能源变局中展现出强大的竞争力,占据重要一席之地。