文 | 来源:星城网 编辑： 本站作者

   不少越野车主都曾深陷这般无奈境地：爱车购置完毕，却难寻值得信赖的改装门店，不知何处能尽情驰骋，途中遭遇故障时，救援热线也屡屡失灵。放眼行业，多数品牌仅聚焦于车辆销售，在售后服务与生态构建方面，始终存在明显短板。而在6月13日落幕的2026中国汽车重庆论坛上，猛士所给出的破局之策，精准直击这一行业痛点。猛士汽车CEO万良渝围绕《跨越周期的“猛士”选择：做难而正确的事》这一主题展开演讲，凭借一套完备的服务与生态架构，精准回应了用户的核心关切。

服务体系的硬指标从响应速度到旗舰店落地

   猛士的服务架构精准锚定三个关键指标：10分钟内迅速响应、1小时内高效输出方案、1天内实现完整闭环。万良渝在发言中着重指出，猛士深度融入华为IPD与IPMS流程体系，推动产品开发模式从传统的串行协作，迭代为并行协同机制，成功摆脱对单一卓越人才的过度倚重。作为全球首座标杆级旗舰店，001武汉旗舰店已正式落成运营，店内精心规划了越野体验区、个性改装工坊、猛士专属交流空间以及高效交付专区这四大特色功能区域。

越野基地网络把玩车的门槛降到最低

   猛士的生态规划彰显出更为宏大的前瞻性。猛士携手国内十余家顶尖文旅集团，率先开启首批10个智能越野基地的试点运作，其足迹广泛延伸至阿拉善风行者沙漠营地、金寨马丁公路等备受追捧的越野胜地。依据既定蓝图，至2027年，智能越野基地数量将攀升至百家，全方位辐射全国核心越野热门区域。原厂专属定制改装、专业越野基地、活力猛友社群，共同构建起覆盖用户全生命周期的生态版图，已然初具气象。

从可靠基因到生态落地猛士的完整链条

   这套服务体系的搭建，绝非无源之水、凭空而生。其稳固根基，源自猛士独一无二、难以复制的军工底蕴。中国首款军用越野车，成功填补国内领域空白，历经56载基因传承，7次荣耀阅兵中，115辆猛士战车以零失误、零故障的卓越表现，加之神舟十九号返回舱着陆时的坚实通信保障，“国有大事，必有猛士”绝非虚言，而是用实战铸就的坚实信誉。2023年，猛士917勇立潮头，开创中国电动豪华越野全新格局。置身存量竞争的格局中，若一味跟风“全面布局”，实则等同于毫无建树，唯有精准锚定赛道、成为规则的制定者，方能成功挣脱价格战的困局。

   赛道的精准界定，离不开坚实可靠的技术壁垒作为支撑。猛士携手华为乾崑，开启了全链路的深度协同共创模式，二者绝非传统意义上的简单供需合作，而是华为专项技术团队扎根猛士，双方围绕底盘融合控制、卫星通信链路搭建、极端环境温控等越野关键场景，展开联合攻坚。今年4月，八大前沿智能越野技术重磅亮相，涵盖越野感知体系、全地形域控技术、华为乾崑智驾越野NCA以及鸿蒙座舱越野专属版本等。猛士已然跃升为华为乾崑布局越野生态的核心技术承载高地。

   技术实力的真伪，绝非仅凭实验室数据就能定论。猛士果断将严苛考验的阵地，转移至环塔拉力赛的赛场。2026环塔赛事，赛程绵延超7500公里，猛士车队一路披荆斩棘，成功斩获SS4、SS10两个赛段T2组冠军，且稳稳完成全程赛事。万良渝直言：“从沙漠实战中沉淀的数据，其可信度远超实验室里的模拟测试。”而这些源自实战的宝贵数据，精准赋能量产车的底盘精准调校、热管理系统完善以及电池稳定性的进阶优化。

   从猛士917进阶至全新猛士M817，技术积淀正以迅猛之势转化为实际应用。M817率先搭载华为乾崑智驾ADS5、鸿蒙座舱6以及越野NCA系统，极猛动力2.0实现综合功率高达715千瓦，综合续航里程达1450公里，再搭配同级独有的150毫米行程双腔空气悬架，成功化解硬核越野追求与家庭舒适体验之间的难题。

结语体验的厚度决定品牌的高度

   从推出第一代军用越野车，成功填补行业空白，到领航打造电动豪华越野全新赛道，携手华为乾崑实现全链路深度共创，历经环塔极限严苛考验，直至M817技术全面落地，借力IPD与IPMS推动体系全面革新，以全球首家标杆旗舰店重构服务格局，最终依托100个越野基地夯实用户生态根基。猛士前行的每一步，皆凭实力深耕，毫无投机取巧。恰如万良渝在重庆论坛上所强调，专注践行难而正确的事业，正是这家企业稳健穿越周期的生动注脚。