文 | 来源:星城网 编辑： 本站作者

   美国放松自动驾驶安全标准，特斯拉市值应声暴涨5900亿人民币。6月，特斯拉计划在德州启动Cybercab无人驾驶出租车服务，并预告其平价新车型Model Q将于2025年上半年投产。然而，特斯拉缺席了广州和上海的车展，且在欧洲市场遭遇冷遇。加之一季度财报显示，公司净利润仅为4.2亿美元，同比大幅下降71%……

  怎么忽好忽坏，特斯拉啊特斯拉，你到底是行还是不行？

政策松绑！无人驾驶迎来“特斯拉的春天”？

   4月26日资讯，据外媒消息，美国政府对自动驾驶辅助实施“重大松绑”，宣称要放松自动驾驶监管，简化原本繁杂的事故报告流程，只要非商业用途的测试车辆，就能跳过部分合规流程。

   此前，马斯克计划于今年6月在美国德州推出cybercab无人驾驶出租车队，而如今新政策的适时出现，这一举措无疑精准击中特斯拉的需求核心，恰似为其拿到了“快速通关卡”，使得特斯拉这类“技术派”能够轻装上阵。

   值得注意的是，马斯克表示，自5月起，其将工作重心由政治领域转移回企业；另外，特斯拉平价新车型计划于2025年上半年投产，通过共享现有产线来降低成本......乍看之下，一切皆朝着积极的方向推进，仿佛“特斯拉的春天”即将来临，然而现实情况的发展未必如预期般顺遂。

一季度财报公布，“目标指引预期”都不敢给了

   但政策光鲜市值大涨的背后，特斯拉一季度业绩却让人无奈摇头。

  根据4月22日，特斯拉发布了2025年第一季度财报来看。作为全球电动汽车巨头，特斯拉正面临严峻挑战。

   数据显示，特斯拉十多年来年度销量首现下滑后，今年一季度其销量下滑速度加快，全球新车销量达 33.6 万辆，同比降低 13%，且比比亚迪纯电车少售出 8 万辆。

  即便财报将部分原因归结为Model Y生产线升级导致的产能波动。但更深层次的问题，与马斯克精力转移、全球贸易环境及特斯拉自身战略调整密切相关。

   此外，与欧洲市场表现疲软形成对比的是，特斯拉在中国市场的交付量及市场份额均实现增长。在今年第一季度，特斯拉于国内市场的销量达13.4万辆，占其全球交付量的约40%。尽管特斯拉全球汽车销量出现大幅下降，不过因其储能业务增速高达154%，所以其营收仅下滑了9%。

   尤其是特斯拉的汽车业务收入，同比出现了大幅下滑，幅度达20%，净利润仅为4.2亿美元，同比下降71%。与以往情况不同的是，在最新财报中，特斯拉删除了此前关于汽车交付量重回增长的预期，同时也未明确给出今年的交付目标。官方称将重新审视当前形势，会在二季度给出2025年的指引。

   不得不说，特斯拉这是被这两年销量的波动“整怕了吗”？再给目标指引预期，如果“又”达不成，你说说特斯拉的“老脸”该往哪搁？

总结：

   这两天来，站在十字路口的特斯拉，如今左手握着政策松绑的东风，右手攥着低价车Model Q+无人驾驶Robotaxi的王炸。

   当马斯克把工作重心从政治拉回企业时，华尔街的资本正在重新计算这家公司的价值坐标系。

   你看好特斯拉用“无人驾驶+平价车”逆风翻盘吗？欢迎留下你的犀利观点！