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2026年6月16日，零跑汽车旗下全新C系列车型——全新C10、全新C11、全新C16，在浙江·金华金漪湖云蝶中心盛大启幕上市仪式。作为零跑C系列历经五年沉淀、实现迭代升级的标志性成果，这三款新车精准锚定“智能家享长续航中型SUV”“科技豪华运动SUV”“全能百变舒享中大型SUV”定位，同步推出纯电、增程双动力车型，依托全域自研技术，把30万级的豪华配置系统性下沉至12 - 20万的主流价格区间，再度重塑中国新能源家用SUV的价值典范。
零跑全新C系列正式公布上市指导价，定价区间锁定12.58万至16.98万。并且，自2026年6月16日发布会开启，直至2026年7月31日24时，凡在此期间下定的用户，均可畅享至高价值15680元的权益礼包，搭配至高8万额度、为期2年的0息金融方案，权益全面覆盖选装礼、缤纷礼、复购礼、补能礼、金融礼、流量礼以及质保礼这七大专属礼遇。
自2021年首款C11正式面市，零跑C系列便聚焦12-20万价格区间的家用SUV红海市场持续深耕，历经五年，全球累计销量强势突破80万台，在超300款SUV车型的激烈角逐中脱颖而出，铸就“长青家族”的亮眼标签。依据2025年保险上牌数据，在2021年上市的60余款新能源车型里，月销量能稳定站上5000台台阶的，仅有特斯拉Model Y、Model 3、比亚迪主力车型以及零跑C11，C系列无疑是成功跨越新车“死亡谷”的国产新能源标杆车型。
从市场维度来看，零跑C系列各车型在细分领域展现出强劲统治力：C10持续领跑12-20万纯电SUV销量榜单，C11稳居该细分市场第六席位；C16更是凭借硬核实力，连续14个月稳坐20万以内中大型SUV销量冠军宝座。在用户口碑层面，C系列整体NPS净推荐值高达65.5分，不仅大幅超越行业59.1分的平均水准，更与30万级以上豪华SUV比肩。以2021款初代C11为例，用户历经4年行驶70万公里，自研三电系统全程零故障，电池健康度始终契合原厂标准，整车仅内外饰呈现常规损耗，用真实数据印证了零跑全域自研零部件的卓越耐久性。
在经营维度，零跑于2025年达成全年596,555台的交付佳绩，连续两年实现销量翻倍，强势领跑新势力销量榜单，并首次达成年度5.4亿元的净利润目标；步入2026年，5月单月交付量达81,569台，刷新品牌历史纪录，为C系列全系焕新夯实了技术、资金与产能根基。于全球化布局层面，2025年零跑海外出口量达67,052台，稳居国内新势力出口首位，其欧洲区域纯电销量更是跻身中国乘用车品牌前三行列。
【全新C10——智能家享长续航中型SUV】
三车齐发，全面焕新定义价值标杆
设计进化：当"科技自然美学"遇见全球审美
零跑全新C10在外观层面实现焕新升级，重点聚焦于“视觉重心的向上提升”以及“光影质感的深度重塑”。前脸运用“直瀑立势”的独特设计，突破传统横向延展的固有模式，借助纵向线条，进一步凸显立体层次与挺拔格调。G3连续曲面机盖摒弃朝天分缝设计，凭借更为精妙的曲率连续性，让光影得以自然流转，赋予车头昂扬向上的全新风貌。“天光分层”上下分体式前灯组，将贯穿灯位向上抬升50mm，融入钢琴键的视觉巧思，夜幕降临点亮之际，于三维空间中勾勒出立体光束交织的璀璨景致。新增的转向辅助灯功能，能够精准消除夜间弯道内侧的视野盲区，在无路灯的乡村道路、蜿蜒的山区弯道以及雨雾弥漫的复杂天气等场景下，显著增强驾驶的从容与安心。
车身外观配色迎来新成员——“云栖金”哑光专属色，其运用超量级微细铝粉叠加，搭配克制珠光的双层精湛工艺，在自然光线映照下，漫反射柔光质感尽显。同时，抗UV防护涂层加持，让耐污、抗黄变能力相较普通亮面漆显著提升40%。此外，搭配光电白、苔原灰、金属黑、曦露紫、天幕灰，整车共计推出6种外观配色选择。内饰方面，新增低饱和度的“砂岩棕”配色，与星垣紫携手，构建起双内饰风格方案。座舱之内，隐藏式电动出风口采用无风直吹设计，带来“凉感相伴，却无冷风直吹”的舒适温控；星环韵律扬声器面罩凭借参数化几何排布，巧妙融入上饰板，扬声器位置上移，保障整车高频音效分布更为均匀；256色瀑布流光氛围灯环绕仪表板，营造出灵动流转的光影氛围，中央通道扶手区杯托后移，进一步提升日常使用便捷度。
座舱重构：88%得房率与"起居室"哲学
空间效能，堪称家用SUV的决胜关键。零跑全新C10，凭借4749mm的车身长度与2825mm的轴距，达成88%的同级顶尖空间利用率。二排腿部空间最大可达1050mm，头部空间达1015mm，搭配514mm的加长坐垫、340mm的厚实坐垫，以及27°与32°两档可调节靠背，精准适配每位家庭成员的坐姿需求。副驾座椅后方，巧妙设置折叠小桌板，内置嵌入式杯托与集成支架，手机、平板皆可安稳放置，轻松应对车内办公、孩童用餐等多元场景。后排Mini Bar区域，融入镀铬饰条，增设专属手机槽与翻转式杯托，中央通道亦新增储物盒，全车23处储物空间，从手套箱（容积由4L提升至6.5L）到后备厢下沉储物格，每一处细节皆经精心雕琢。510L的标准后备厢容积，能同时装下7个20英寸行李箱，二排放倒后，空间更可拓展至1809L。
零跑全新C10全系均搭载同级独有的前排双124°零重力座椅，该设计精准复刻太空悬浮姿态，能科学分散身体压力，同时支持14向电动调节，涵盖高度、倾斜角度、腰部支撑及腿托调节，还配备记忆功能。座椅运用12层复合奢享填充结构，在保障支撑力的同时，尽显柔软质感。主副驾均配备靠背与坐垫双吸风式通风、10点按摩以及全域加热配置。主驾更是独享4向自适应气动腰托，可依据腰部曲线实现无极调节。
在听觉感受的打造上，Leap Sound 18扬声器PSS高端音响系统，峰值功率高达2088W，采用7.1声道架构，并特别增设主驾头枕双扬声器，可灵活切换共享、驾享、私享三种模式。开启私享模式时，导航及通话声音仅主驾能够听见，后排乘客的静谧休憩丝毫不受影响。整车历经超100项NVH针对性优化，即便车速达120km/h，车内依旧维持图书馆般的安静环境。
在健康维度，座椅面料甄选婴儿可啃咬级别的有机硅材质，顺利斩获OEKO-TEX® STANDARD 100认证，其材质与婴幼儿奶嘴别无二致，集无毒、抗菌、亲肤、阻燃及耐磨等优势于一身。AQS空气质量管理系统可智能感知外部空气质量，借助高效复合滤芯，主动构筑防线，严防污染侵入。
续航与效率：800V平台+660km，消解里程焦虑的另一种路径
零跑全新C10纯电版配备81.9kWh大容量电池，达成同级领先的660kmCLTC续航佳绩。此续航表现绝非仅靠电池容量的简单堆砌，而是800V高压SiC平台、热泵空调、AGS主动式进气格栅、低风阻轮辋、0拖滞力卡钳以及超级省电模式协同发力的成果。纯电800V高压平台赋能，让30%-80%SOC的补能过程，仅需16分钟即可完成。热泵空调的PTC能量转换效率高达95%，热泵转换效率更是可达2.0，在同等能量供给下，热泵能实现2倍热量输出，有效节约能耗，助力续航提升。在严寒时节，短短10分钟，就能让车内温度从-15℃攀升至15℃；而在夏季暴晒后，同样仅需10分钟，便可将车内温度从60℃降至27℃。
增程版配备38.7kWh大容量电池，CLTC工况下纯电续航里程高达290km，稳居同级增程纯电续航榜首。这一表现足以契合国内90%用户每周通勤的零油耗出行诉求，CLTC综合续航更是突破至1300km。200kW中压扁线电驱总成，其峰值功率相较上一代跃升30kW，油冷扁线电机保障车辆在最高车速下持续行驶动力无衰减，且30%至80%的快充过程，仅需16分钟即可高效完成。
CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，运用无上盖且无模组的创新设计路径，达成电池底盘与车身的深度融合，在显著增强整车扭转刚度之际，精准优化Z向空间布局，让车内空间布局更为宽裕、科学合理。
智能平权：15万级的高阶辅助驾驶，不该是"期货"
在辅助驾驶硬件配置方面，系统搭载了28个智能感知组件，其中涵盖一枚探测距离可达300米的超远距激光雷达，并协同4nm高通SA8650芯片（具备200TOPS等效算力，且功耗优化达50%），共同构建起360°无死角的融合感知体系。同时，外后视镜、大灯底部以及雾灯区域均巧妙集成了辅助驾驶专属小蓝灯，能清晰向周边人员传递车辆当前的运行状态。
在功能维度，激光雷达版本将永久免费标配车位到车位（P2P）领航辅助功能，全面贯通自主驶离车位、场内会车时的主动礼让、闸机自动识别通行、公开道路精准领航以及目的地自主泊入的全流程，精准攻克传统领航在停车场内巡航、跨层绕行及自动过闸机这三大关键断点。停车场记忆泊车（HPA）功能具备主动优化路线的能力，可智能规划出最优行驶路径。零跑自主研发的“零博弈”人机共驾算法，确保方向盘力矩实现丝滑切换，达成毫无感知的“人机共驾”无缝衔接。
座舱内部，搭载了5nm制程的高通SA8295P旗舰芯片，其AI算力高达30TOPS，CPU性能相较上一代8155芯片，实现了200%的大幅跃升。Leapmotor OS完成迭代，打造出超级一镜到底的3D交互引擎，让中控、仪表与AR-HUD三屏得以无缝流转，全程无断点。硬件配置上，配备同级最大尺寸的17.3英寸3K窄边框中控屏，分辨率达2880×1620，边框仅5.2mm，同时搭载同级最大的60英寸AR-HUD。AR-HUD峰值亮度可达16000nit，对比度为1600:1，畸变控制精准至小于1%，双目视差控制在2mrad以内，全面兼容各类偏光镜片，即便佩戴墨镜，色彩保真度依旧能维持在95%以上。
AI智能体广场构建起一体化AI接入枢纽，实现主动式、连贯性且跨生态的服务支撑；情感化陪伴依托自然流畅的语言沟通与精准情感感知，为用户送上实时情绪慰藉；涵盖14种方言的免唤醒语音交互模式，大幅削减用户操作难度。
驾控质感：中欧联合调校的"全球车"底色
作为一款面向全球40余国市场的车型，零跑全新C10的底盘调校需要兼顾中国用户对舒适性的偏好与欧洲用户对操控精度的要求。
全系车型均搭载前麦弗逊搭配后五连杆独立悬架，且标配FSD连续可变阻尼减振器。制动方面，选用大陆One-Box线控制动技术，百公里制动距离稳定在35米水准，高速行驶时制动响应迅捷，低速状态下制动过程平稳柔和，结合舒适停车功能，精准复刻“老司机”般的从容刹停体验。
中欧携手打造的资深工程师团队，依托数字化仿真与实车验证的多轮精研，在前后俯仰、左右摇摆、不规则振动及转弯直径等关键指标层面，稳居同级前列。零跑自主研发的LMC一体化运动融合控制系统，精准达成120km/h高速爆胎时的稳定操控、湿滑路面的防横摆效能，以及紧急避驾场景下的防过度甩尾保障。
安全体系：从"达标"到"冗余"
在被动安全领域，九横三纵笼式车身严格遵循中欧澳三大五星安全规范，CTC2.0 Plus一体化防护体系，让碰撞发生时电池的横向位移大幅缩减47%；内部十层隔热防爆架构，历经超1000项严苛工况考验，达成热失控状态下48小时无起火、无爆炸的卓越成效。
主动安全技术全面融合全速域、全向AEB紧急制动辅助，搭配AES紧急避让系统，以及具备前后双向防护的MAI误加速抑制功能。AI BMS电池管理系统依托零跑大数据云平台，实现对电池状态的全天候实时监测，精准预判电芯细微衰减、冷却管路渗漏等潜在隐患；电驱AI云诊断依托AI与大数据构建的四重冗余保障，确保行车全程动力输出稳定，可靠性寿命高达60万公里以上。
【全新C11——科技豪华运动SUV】
设计美学进阶：承袭科技自然美学2.0，哑光轻奢车漆打造差异化视觉质感
零跑全新C11传承零跑科技的自然美学家族设计语言，对全车视觉细节进行精雕细琢，在契合空气动力学的同时，兼顾车辆的耐看特质。整车风阻系数成功降至0.28Cd，稳居同级运动SUV的领先阵营。外观层面，两大标识化配置迎来核心升级：特别推出专属「云栖金」哑光车色，并配备高阶辅助驾驶提示小蓝灯。云栖金车漆运用超量级微细铝粉叠加与低饱和度克制珠光工艺，避开市面上常见的亮面浮夸金属质感，借助多层喷涂工艺，精准把控铝粉粒径，让自然光下呈现出漫反射的柔和光感，即便历经岁月，也不易出现发黄褪色问题。
车身侧面，同级独有的御风无框车门得以保留，并辅以前排双层夹胶隔音玻璃，让整车的静谧性能实现进阶；同时，配备20英寸20辐掠风铝合金轮毂，运用内外双层交错辐条的轻量化设计，将优雅格调与磅礴力量感完美融合。车尾部分，三段式贯穿悦动灯组延续经典，灯腔内部以黑色立体内构打造，夜间点亮时，横向拓展视觉广度，搭配车尾隐藏式排气布局，巧妙消解家用SUV的厚重感。内饰方面，斜切尤加利天然木纹饰件精心装点，木纹选取斜切尤加利样式，留存原木天然质感，摒弃量产饰件的塑料廉价气息，全方位筑牢内饰的豪华品质根基。
座舱的精细雕琢，严格遵循零跑高端座舱的高定工艺准则。中控台配备的50W无线充电面板，运用天鹅绒级一体成型镭雕工艺，其触感细腻温润，与高端真皮面料难分伯仲；中控台下方精心打造16.3L镂空储物区域，内置柔光感应灯带，在昏暗环境下自动点亮，全方位完善家用场景下的贴心设计。整车提供云栖金、雾凇米、星河银、天幕灰、光电白、金属黑、松岚灰七种外观色彩，搭配砂岩棕、浮光灰两款内饰配色，精准契合年轻运动与家庭轻奢两大主流审美取向。
座舱舒适进阶：悦境零压环抱座舱，实现主副驾、二排全席舒适平权
零跑全新C11匠心构筑同级独有的悦境零压座舱，一举颠覆行业常规，摒弃主驾独享舒适、副驾与后排配置缩水的固有模式，让全车座椅、声学及隐私配置达成三重平等配置。在座椅配置上，全系标配同级罕见的Nappa真皮前排双124°零重力座椅，所用真皮荣膺全球LWG皮革金牌环保认证，精选自北美五大湖耐寒牛种的优质皮料。座椅以12层复合奢享工艺精心打造，内部填充20mm高回弹软海绵，主副驾均配备靠背与坐垫双吸风式通风、8点穴位按摩以及全域加热功能，主驾还特别增设4向气动腰托，能够无极自适应贴合腰部曲线，有效舒缓长途驾驶引发的腰肌劳损。
后排乘坐的舒适体验迎来全新进阶，特别增设二排右侧可折叠的多功能小桌板，巧妙融合嵌入式防抖杯托与平板专属固定支架，精准契合日常通勤办公、亲子温馨观影等多元场景需求；二排座椅具备27°与32°两档靠背调节功能，且全系标配靠背及坐垫的双重通风、加热配置，辅以后排隐私玻璃。空间布局上，凭借2930mm的同级领先超长轴距，二排腿部空间宽绰有余，达两拳半之距，即便185cm身高的乘客置身其中，亦毫无局促之感。
在声学配置方面，配备了Leap Sound 23扬声器PSS杜比全景声系统，峰值功率可达2232W，运用7.1.4天空声道布局方案，且为主驾增设独立头枕双扬声器，具备共享、驾享、私享三种声场模式。私享模式下，导航与通话声音仅主驾能清晰听闻，不会干扰后排乘客休憩，精准化解家庭出行时的声场冲突难题。
座舱舒适度拉满，配套一应俱全，1.49㎡全景星空顶为标配，能隔绝99.59%的紫外线，还内置静音电动遮阳帘；配备三香型智能香氛系统；全车搭载256色瀑布流光动态氛围灯，可与音乐、疲劳预警、开门告警联动，打造动态光影交互体验，营造沉浸式移动休憩天地。
续航补能进阶：纯电800V高压平台，改善冬季续航衰减痛点
零跑全新C11实现纯电与增程双动力的全面革新，同步完成三电架构的进阶升级。凭借零跑自研的CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术，搭配全域自研热管理方案，精准攻克高速能耗高、低温续航缩水、补能效率低这三大用户核心痛点。纯电车型配置81.9kWh电芯，全系搭载800V碳化硅高压SiC平台，匹配3C倍率快充能力，CLTC综合续航达640km，电量从30%充至80%仅需16分钟。同时，纯电版创新引入热泵空调，让车辆在低温场景下的续航表现更为稳健可靠。
增程车型的CLTC纯电续航里程达300km，足以契合国内90%用户的周度通勤需求，让日常通勤彻底告别油耗困扰；其综合续航更是高达1220km，在低荷电状态下，百公里油耗仅为5.11L，这一数据显著优于20万内同级增程车型平均6L的油耗水准。该车精心打造9种动力模式组合，运动模式下动力澎湃，标准模式兼顾舒适与线性操控，舒适模式动力输出温和平缓，强回收模式则能实现快速减速，仅凭油门即可精准把控车速，还能有效提升实际续航表现，用户可依据自身驾驶习惯灵活切换，全方位适配多元驾驶需求。在补能便捷性方面，增程版支持30%-80%仅需18分钟的快充，并配备无感智能拔枪逻辑，无论车辆处于锁车还是未锁车状态，均可直接拔枪，省去二次解锁环节，让应急补能流程更加高效简便。
智能进阶：双高通芯片架构，同级唯一免费车位到车位全闭环领航
零跑全新C11创新性地运用行业前沿的舱驾分离双芯片架构，其座舱部分配备5nm高通SA8295P芯片，AI算力高达30TOPS，CPU性能相较于上一代8155芯片，实现了200%的跨越式提升；在高阶辅助驾驶模块，则搭载4nm高通SA8650芯片，等效算力达200TOPS，且芯片功耗大幅降低50%。双芯片独立运作，算力互不干扰，有效杜绝了同级单芯片因算力争抢而引发的卡顿难题。整车集成28组高精度感知硬件，其中涵盖一颗探测距离超300米的激光雷达，可实现厘米级路况精准识别，即便面对雨雪、逆光等恶劣环境，识别准确率依旧稳定维持在99.7%。
在高阶辅助驾驶领域，其能力达成同级独有的平权高度，全系激光雷达版本均标配永久免费的车位至车位全闭环领航辅助，一举攻克传统领航在停车场内、闸机通行以及跨层巡航的三大断点，精准覆盖自主驶出车位、场内主动礼让会车、智能识别闸机、公开道路领航领航及目的地自主泊入的全流程场景。该系统搭载零跑自主研发的防御性驾驶算法，能够提前2.5秒精准预判侧向车辆加塞、非机动车突然横穿、夜间无路灯窄路等21类复杂风险，并以无感方式灵活调控车速与转向角度。此外，辅助驾驶小蓝灯全新升级，让车外人员能清晰洞察车辆高阶辅助驾驶的运行状态，有效完善人机交互的安全提示环节。
在座舱交互领域，深度植入Leapmotor OS系统，对超级一镜到底3D交互引擎完成迭代升级，让桌面、导航、车控以及360影像功能无缝衔接，流转毫无阻滞；硬件方面，以17.3英寸3K窄边框中控屏、10.25英寸仪表盘与60英寸AR-HUD构建三屏协同联动体系。值得一提的是，60英寸AR-HUD的亮度高达16000nit，不仅适配偏光墨镜观看且毫无损耗，图像畸变更是控制在1%以内，即便正午强光下的路况，AR导航标线也能清晰呈现，显示水准远超30万级众多豪华车型。与此同时，系统全新推出AI智能体广场与萌宠桌面交互功能，带来语音主动问询、座舱环境自适应调节等主动式智能交互体验。
驾控进阶：豪华底盘硬件下放，多轮精细化调校
2027款C11承袭零跑高端底盘的同源硬件配置，在15万级车型范畴中，它堪称独一份，全系标配前双叉臂与后五连杆独立悬架。其悬架下摆臂、转向节等60%的核心结构，均选用航空级铝合金材质打造，成功实现簧下质量25%的轻量化，有效阻隔路面细碎颠簸的传导。该车配备FSD连续可变阻尼减振器，能依据路面颠簸的频率，以毫秒级速度精准调节阻尼软硬，在铺装路面上，大幅提升乘坐的柔软舒适感；行驶于山路弯道时，则显著增强车身的支撑性能。转向系统迎来升级，采用博世华域转向机，对转向传动比进行线性化优化，让高速行驶时的转向沉稳可靠，低速泊车时操作轻盈便捷，一举攻克同级车型转向虚位偏大的共性难题。
【全新C16——全能百变舒享中大型SUV】
制动及操控实力全方位进阶，配备大陆One-Box制动系统，搭配前四活塞固定高性能卡钳，百公里制动距离精准控制在35.5m，尽显百万级运动SUV的卓越制动水准；对比同级浮动卡钳，固定卡钳在连续制动时热衰减显著降低32%，让山区长下坡的行车安全更有保障。整车历经8000公里全域道路的精细调校，累计对30组减振器参数、5套轮胎匹配方案进行多轮迭代优化，同时融入零跑自研LMC一体化运动融合控制系统，拥有120km/h高速爆胎稳定控制、湿滑路面防横摆、紧急避驾防过度甩尾这三大极限安全技能，完美平衡日常家用舒适体验与极限驾控的畅快激情。
全域安全进阶：核潜艇级钢材加持，6项主动安全补齐场景盲区
在被动安全防护维度，零跑全新C11搭载九横三纵笼式车身架构，整车高强度钢的应用比例高达81.9%。针对A柱、B柱以及门槛梁等16处核心碰撞区域，均选用2000MPa核潜艇级热成型钢，其极限抗压表现大幅超越行业常规水准，全车热成型钢占比精准控制在23.37%。
电池安全保障方面，深度应用CTC2.0 Plus一体化防护架构，实现电池包与车身地板的刚性一体化集成，并配备十重隔热防爆防护屏障，即便遭遇热失控，也能确保48小时内无起火、无爆炸风险。AI BMS电池管理系统具备超前预警能力，可精准捕捉电芯细微衰减、冷却管路泄漏等潜在隐患。
在主动安全领域，已顺利实现6项功能的全面补足，全新融入低速紧急制动LAEB、后向紧急制动RAEB、前向横穿预警制动FCTB、紧急转向避让AES以及防误踩油门MAI这五大同级罕有的核心功能，精准攻克小区低速“鬼探头”、路口非机动车横穿、倒车时后方来车、油门与刹车误操作这四大高频事故难题。
旗舰美学进阶：科技自然美学2.0迭代，哑光轻奢双车色强化家族辨识度
零跑全新C16全面迭代，融入零跑科技自然美学2.0设计精髓，紧扣「纯粹、向上、愉悦」三大核心理念，对整车曲面与灯光布局展开深度雕琢，实现空气动力学效能与经典耐看特质的完美平衡。车身规格达4925×1905×1770mm，轴距2825mm，依托低风阻轮辋与AGS主动进气格栅的专项气动调校，显著削减高速行驶能耗。外观层面，三大标志性配置重磅升级：全新“直瀑立势前脸”气势磅礴，“天光分层”上下分体式二代透镜灯组科技感十足，更新增云栖金/星煜紫两款哑光专属配色。云栖金哑光车漆运用超量级微细铝粉叠加、克制珠光双层工艺，在自然光线下，漫反射出柔和光韵。“天光分层”灯组融入钢琴键视觉元素，新增夜间转向辅助灯，并配备高阶辅助驾驶提示小蓝灯，让车外人员清晰洞察车辆高阶辅助驾驶状态，全方位筑牢人机交互安全防线。轮毂方面，提供20英寸低风阻轮毂与21英寸十辐精车轮毂两种方案，前者经严苛气动打磨，助力续航提升；后者凭借10根细长辐条呈放射状延展，尽显沉稳内敛的豪华格调，于细节处彰显非凡质感。
内饰同步引入砂岩棕低饱和度配色方案，与星环韵律扬声器面罩、256色瀑布流光动态氛围灯相得益彰，隐藏式电动出风口运用无风直吹设计，为座舱营造出“凉意拂面却无冷风直吹”的舒适温控效果。全车精心规划6种外观配色、2种内饰配色，精准契合家庭沉稳风范与年轻轻奢格调的双重审美诉求。
座舱舒享进阶：五座百变/六座头等舱双形态，实现三排乘员舒适平权
零跑全新C16精准聚焦五座与六座用户的实际痛点，匠心独运地打造出悦境零压环抱座舱。作为20万以内独树一帜的中大型SUV，它不仅前排配备双零重力配置，一、二排座椅均具备通风、加热及按摩功能，更全面提升三排乘坐的舒适性，有力击破行业长期存在的“前排配置高端、后排配置缩水”的陈旧格局。
全系标配Leap Sound 23扬声器PSS高品质杜比全景声系统，特别增设主驾独立头枕双扬声器，具备共享、驾享、私享三种声场模式。私享模式中，导航与通话音频仅主驾专属聆听，为后排乘客营造静谧休憩环境。门内饰板手触区域，40.2%运用手工软包工艺，搭配环保水性胶，触感细腻温和，毫无异味；手套箱容量拓展至6.5L，搭配新增的二排翻转式杯托与副驾后部折叠小桌板，全家出行的随身物件皆能有序安放。座舱配备7.5L直筒式车载冷暖冰箱，巧妙融入扶手箱布局，可容纳6瓶550ml矿泉水或12听330ml饮料，严守食品级接触标准。支持-6℃至50℃的宽域温控，空载时，23℃升温至50℃仅需14分钟，32℃降温至0℃仅需21分钟，夏日畅享冰爽，冬日温暖热饮，需求皆能满足。
六座车型聚焦2+2+2的黄金头等舱布局，二排创新性搭载同级唯一的双侧滑独立座椅，一键内滑70mm开启“贴贴模式”，有效拉近家人互动距离；一键外滑拓展190mm中央通道，让成年人轻松畅行三排。二排座椅靠背最大可调节至155°，且通风、加热、按摩功能一应俱全；三排彻底摒弃行业“小板凳”局限，坐垫高度达95mm、脚部空隙高度95mm，顶部凹槽式设计营造967mm宽适空间，坐宽达1036mm，靠背支持10°角度灵活调节，满载时能稳妥放置2个24寸行李箱，充分适配六口之家长途出行的储物所需。
五座车型专注打造户外多元场景体验，配备行业独家的二排联动一键变床技术，无需额外配置异形充气床垫，短短3秒便能快速切换为2米纯平休憩空间，床面倾角精准控制在3°，完美契合车内午休与郊外露营过夜需求。二排拥有961mm的宽敞腿部空间，坐姿高度达345mm，各项数据均领先同级竞品。后备厢常规状态下最大容积为582L，支持观影与野餐二合一的灵活模式，盖板支持42°-57°多角度稳固调节，结合车内影音系统，构建移动专属影院；后排座椅放倒后，最大容积飙升至2077L，足以轻松收纳全套滑雪、露营等大件装备。
续航补能进阶：纯电标配800V高压平台，长短途补能零焦虑
零跑全新C16，纯电与增程双动力版本齐头并进，均顺利完成CTC2.0 Plus电池底盘一体化架构的进阶升级。此举显著强化了整车扭转刚度，并通过高度集成，对Z向空间进行了深度优化。其中，纯电版本配备81.9kWh电芯，全系标配800V碳化硅高压SiC平台，峰值快充功率跃升至250kW，30%-80%SOC快充时长压缩至16分钟，CLTC综合续航达630km。同时，搭载230kW高压电驱，CLTC综合效率高达92%，电机最高效率更是突破至97.5%。此外，车辆还搭载热泵空调、AGS主动进气格栅以及超级省电模式，全方位助力续航实力提升。
增程车型配备38.7kWh容量电池，CLTC工况下纯电续航里程可达280km，综合续航表现更是高达1230km。动力系统方面，采用200kW油冷扁线电驱总成，实现发电机、GCU与ECM的三合一高度集成，促使电驱效率提升0.5%，低荷电状态下百公里油耗仅为5.26L。增程版依托400V电压平台打造，30%至80%的快充过程仅需16分钟，峰值充电功率高达120kW。
旗舰智能进阶：舱驾双旗舰芯片架构，标配P2P领航辅助
座舱内部配置了5nm制程的高通骁龙SA8295P旗舰级芯片，其AI运算能力高达30TOPS，CPU运算性能相较上一代8155芯片，实现了200%的跨越式提升；在高阶辅助驾驶模块，采用4nm工艺的高通SA8650芯片，具备等效200TOPS的强大算力，且芯片能耗成功削减50%。整车集成28组高精度感知设备，其中涵盖一枚探测距离达300米的超远距激光雷达，拥有140°超广角探测范围，精度精准至厘米级别，构建起360°无死角的全方位融合感知体系。
硬件配置方面，搭载17.3英寸3K窄边框中控屏，后排同步配备同规格17.3英寸娱乐屏，更配备同级领先的60英寸AR-HUD。其AR-HUD亮度突破16000nit，对比度超1600:1，60Hz刷新率搭配DMD微镜毫秒级响应，图像畸变率控制在1%以内，双目视差小于2mrad，有效规避眩晕困扰，适配全类型偏光镜片且无损呈现，色彩保真度超95%，即便强光正午，显示效果也力压30万级众多豪华车型。
旗舰全域驾控进阶：中欧联合底盘调校，舒适与极限操控双向兼顾
零跑全新C16的底盘，精心选用前麦弗逊搭配后五连杆独立悬架组合，全系均配备FSD连续可变阻尼减振器，有效阻隔路面细微颠簸的传导。制动系统方面，创新融入One-Box线控制动系统，搭配前高性能固定卡钳，百公里制动距离精准控制在35.1m，连续长下坡制动热衰减幅度锐减32%，山区行车安全性能得以大幅跃升。整车由中欧联合底盘团队历经8000公里全域道路实车调校，反复优化30组减振器参数，精心打磨5套轮胎匹配方案，搭载零跑自主研发的LMC一体化运动融合控制系统，拥有120km/h高速爆胎稳定控制、湿滑路面防横摆、紧急避障防过度甩尾三大极限安全保障能力。
全域安全进阶：核潜艇级钢材+母婴座舱，覆盖全场景被动与主动防护
在被动安全防护维度，零跑全新C16精心构筑九横三纵笼式环状车身架构，车身高强度钢铝混合比例高达71%，门板强化部位甄选强度达2000Mpa的热成型材质，热成型钢应用占比精准控制在12%。针对六座布局，专属后地板强化梁运用1500MPa热成型钢环状一体成型技术，专为多人口家庭打造，显著提升追尾场景下的防护效能。整车全系标配6个安全气囊，搭配大面积横贯式侧气帘，气帘范围从A柱延伸至C柱，全面覆盖所有乘员区域，在翻滚、侧碰等突发状况中，能为乘员提供全方位冲击缓冲保护。
电池安全沿用CTC2.0 Plus一体化防护体系，电池包与车身地板刚性融合，通过超1000项极端工况测试，热失控后48小时不起火、不爆炸。AI BMS电池管理系统可提前识别电芯微衰减、冷却管路渗漏等隐性故障。
主动安全配置强势进阶，一举补齐6项同级罕见的核心功能，涵盖全向主动AEB紧急制动、低速紧急制动LAEB、后向紧急制动RAEB、前向横穿预警制动FCTB、紧急转向避让AES、油门误踩抑制MAI，同时配备电子儿童锁。该电子儿童锁具备中控一键可视化管控后排车门权限的能力，在碰撞发生的瞬间自动解锁，确保车内人员可从内部顺利拉开车门，既保障日常操作的便利，又筑牢应急逃生的安全防线。座舱甄选婴儿可啃咬级别的有机硅面料，结合全车水性环保胶包覆与超声波焊接工艺，车内VOC含量比国家标准低50%，气味挥发物也大幅优于国标，成功打造出契合母婴需求的健康座舱。
结语：以经典迭代，定义中国新能源家用SUV价值标准
与行业内每年侧重流量迭代的新车不同，零跑全新C系列立足80万用户的真实使用反馈，实现了精细化的全面焕新。其并未陷入盲目堆砌噱头配置的误区，而是精准锁定多人口家庭出行、户外露营、后排舒适等高频需求场景，针对性补足产品短板。凭借占整车成本65%的自研自造实力，以及涵盖17大核心零部件的自建产能带来的成本优势，零跑持续把30万级豪华座舱、高阶辅助驾驶及高端底盘配置，普及至主流价格区间，切实贯彻“科技普惠”的品牌核心理念。
展望未来，零跑将继续秉持C系列的研发与制造理念，借助Stellantis合资渠道，全力开拓全球超40个海外市场。凭借自主研发技术，全力推动豪华体验的普惠化，使超越同级的智能、舒适与安全感受，全面惠及主流家用消费人群。始终坚守品质，匠心打造经得起市场考验、用户信赖与时光沉淀的优质座驾，铸就中国新能源汽车行业的标杆典范。
