文 | 来源:星城网 编辑： 本站作者

   6月23日，理想汽车重磅推出全新理想L8。作为五座旗舰SUV，该车设有Ultra与Livis两款版本，全国统一零售价依次定为36.98万元、42.98万元。新车全面承袭9系旗舰的核心技术与配置，不仅塑造出更为动感的外观，还打造出极致宽敞的二排空间及实用充裕的储物区域，在舒适与操控间达成精妙平衡，并郑重宣告：“顶级舒适、极致驾趣、天花板级智能，三大目标同步达成，毫无妥协。”

原生五座空间设计，四把零重力座椅升级乘坐体验

   全新理想L8，是一款从外观架构、底盘布局直至车内空间，均围绕五座用户需求匠心雕琢的车型。其车身尺寸达长5135毫米、宽2000毫米，轴距为3045毫米。短前悬与长后悬勾勒出舒展大气的比例，配合高耸的机舱以及富有力量感的车肩，既彰显出旗舰车型的磅礴气场，又不失运动风范。溜背式设计搭配运动化D柱，更是将运动特质彰显得淋漓尽致。

   空间布局与座椅配置，堪称新车的核心优势所在。全新理想L8的二排，标准腿部空间达970毫米，切换至零重力模式后，可大幅拓展至1300毫米，头部空间亦有1023毫米，其空间实力足以媲美百万级超豪华SUV。理想历经三年自主研发，推出“五连杆魔毯座垫”，成功打造出业内首创的二排联排零重力座椅，助力全新理想L8成为业内唯一全系标配四把零重力座椅的五座SUV。

   这款五连杆机构成功攻克了联排座椅靠背躺倒功能与大角度零重力承托难以兼顾的工程困境：座垫能够朝斜上方延展37毫米，且后端随之同步抬升，即便靠背调整至55度的极限角度，腰部仍能获得全方位支撑，腿部空间也毫无缩减。搭配长度达420毫米、调节角度最大为93度的零压腿托，无论用户身高体型如何，在长途跋涉或午间休憩之际，腿部与腰部均可享受无盲区的支撑，畅享“久坐轻松，躺卧即眠”的头等舱级惬意。座椅甄选Nappa真皮材质，座垫下方海绵厚度提升至15毫米，辅以头枕、磁吸腰枕及加热一体式腿枕这三大软枕，营造出270度环抱式的舒适体验。

   细节配置精准契合家庭用户的日常使用场景：二排门板精心布局通风、加热、按摩功能，搭配一键零重力及复位物理按键，即便处于零重力躺卧姿态，操作亦轻松便捷；顶棚配备电动关门按键，无需起身便能轻松关合车门，全车四扇电关门均搭载电容防夹设计；中央扶手巧妙整合50瓦无线充电与67瓦Type-C接口，辅以电动遮阳帘、加大桌板及可变色调光化妆镜，共同构筑起既能休憩放松、又能满足办公需求的移动专属空间。

全舱无差别旗舰配置，覆盖听觉、温控与装载全场景

   于理想的产品构思中，旗舰级体验绝非仅为前排所独揽，而是让车内每一处座位，皆能同步畅享同等的高端品质。全新理想L8的座舱，无论是芯片的运算能力、音响的精妙配置，还是温控的精准把控、静谧性的严苛营造，均严格遵循旗舰水准，实现全方位无差别覆盖。

   在座舱芯片领域，Ultra版采用高通8797 Max芯片，其CPU性能相较于前代8295实现了1.8倍的跃升，GPU算力更是提升了2.6倍，有力支撑29英寸6K一体式全景屏，带来丝滑流畅的交互体验；Livis版则配备高通8797 Elite芯片，搭载21英寸4K后舱移动屏，二排乘客只需抬手，屏幕便能即刻响应至手边进行触控操作，操作结束后自动回归原位。无瑕星环剧院音响专为五座座舱量身打造，以4720瓦的峰值功率，协同全车27个扬声器，主副驾均配备空间音频头枕音响，让前后排每一位乘客都能尽享卓越的听觉盛宴。

   新车创新性搭载六温区智能空调系统，前排细分四温区，二排配备双独立温区，能精准契合车内每一位乘员的冷暖需求。四张零重力座椅与空调、香氛系统协同联动，营造出“双人SPA”般的奢适体验，一、二排联动的30点热石按摩功能，辅以星环氛围灯与轻柔音乐，全方位升华车内休憩的惬意感。在静谧营造方面，全车声学材料覆盖比例超95%，风挡、侧窗及天窗均采用双层隔音玻璃，配合米其林静音轮胎，以及自研的发动机与道路主动降噪技术，增程模式下车内静音表现，可与纯电旗舰车型相媲美。

   装载实力堪称卓越。在常规状态下，后备厢拥有930升的宽敞容积，进深长度超1.1米；当二排座椅放倒后，容积更是飙升至2388升，进深也大幅拓展至2米。双沉坑布局，充分考量收纳的实用性：95升的大沉坑，能巧妙隐匿登机箱、露营装备；15升的小沉坑，专为雨伞、登山杖等长杆物件打造，有效规避行驶时的滚动困扰。二排运用4 - 2 - 4放倒模式，中间座椅单独折叠，便能轻松容纳滑雪板、高尔夫球包，且不会干扰其余四人的乘坐体验；还可选装电动拖车钩，完美契合露营、骑行等户外出行需求。

全栈自研技术落地，动力与底盘兼顾舒适与操控

   理想汽车董事长兼CEO李想指出，历经四年深耕，理想自主研发的800V主动悬架、全线控底盘、马赫M100芯片以及5C增程系统这四大核心技术，在今年已全面完成上车应用，全新理想L8正是这一系列自研技术结晶的集中展现。

   在动力补给与续航保障方面，全新理想L8全系搭载72.7度5C增程专用超充电池，CLTC工况下纯电续航里程达430公里，官方实测城区纯电续航更是突破至439.7公里，续航达成率远超100%。依托理想5C超充站，仅需10分钟，电量便能从10%迅速提升至80%，完美契合日常通勤及省内短途出行的纯电出行需求。当下，理想超充站布局已突破4000座，广泛覆盖全国31个省份、290座城市，补能体系正不断拓展优化。面对长途出行场景，第三代自研增程器发挥坚实保障，综合续航里程高达1670公里，百公里亏电油耗低至6.2升。该增程器真实热效率超43%，高热效率区间较同级产品拓宽66%，启停过程悄无声息，NVH性能表现卓越，保养周期设定为3年或增程器运行3万公里，全方位贴近纯电车的驾乘体验。

   在底盘的驾乘体验方面，两款版本精准契合多样化的用户诉求。Ultra版本配备了第三代双腔双阀魔毯空气悬架，其减振器的压缩与回弹阻尼能够实现独立调控，使得滤震的响应速度及调节精度显著优化，即便行驶在颠簸路面，也能营造出如悬浮般的惬意驾乘体验。全系车型均搭载线控转向与后轮转向技术，使得这款车身长度超5米的SUV，转弯半径被精准控制在5.1米，仅需转动方向盘不到半圈，便能轻松完成掉头动作，在市区穿梭或驶入地库时，展现出堪比紧凑车型的灵动操控性。

   Livis车型配备理想自主研发的800V主动悬架及完备的线控底盘系统，凭借四轮独立调控技术，能为各车轮赋予超1万牛的主动支撑效能，过弯与变道时车身侧倾现象显著缓解，在保障日常驾乘舒适度的同时，充分释放操控魅力。该悬架具备OTA迭代升级能力，计划于今年7月为Livis车主推送适配越野路况的车身主动调平“坦途模式”，确保车辆交付后，用户体验仍能不断进阶。

智能安全双维升级，全栈自研支撑长期进化

   智能与安全是理想全栈自研能力的直观体现，也是车辆持续进化的核心底座。

   全新理想L8 Ultra配备自主研发的马赫M100芯片，运用5纳米车规级制程工艺，单颗芯片具备1280TOPS的强大算力，实际运行效率突破82%，堪称全球率先实现量产的动态数据流架构AI芯片。再辅以7颗800万像素智能驾驶摄像头，马赫智能辅助驾驶系统在隧道光线骤变、高速水雾弥漫、夜间浓雾笼罩等复杂场景中，感知实力实现大幅跃升。Livis版本搭载双马赫M100芯片，总算力高达2560TOPS，其中一颗专攻智驾模型运算，另一颗负责端侧具身智能大模型运行，配合360度全方位四激光雷达，智驾表现稳居行业顶尖梯队。伴随新车交付进程，马赫智能辅助驾驶9.0.2版本也将同步上线，模型推理帧率提升30%，决策响应更为果决。

   在安全维度，第三代堡垒级安全车身精心布局26处强度达2000兆帕及更高的热成型钢，搭配8处超高强度一体压铸部件，以坚实的结构设计夯实安全根基。电池系统构建五重底部防护架构，不仅斩获IPX8与IPX9K双重防水认证，其热安全体系更全方位涵盖隔热、泄压、冷却、绝缘及预警五大核心环节；即便在全程5C超充工况下，历经2000次满充满放循环，电池健康度依旧稳定维持在80%以上，等效续航里程超50万公里。聚焦主动安全，截至今年6月，理想全系车型所搭载的智驾系统，累计实现超1727万次主动避险，其中重大避险场景达55671次，日均主动避险频次达1.2万次；年内还将拓展悬空障碍物精准识别功能，夜间极速刹停能力上限将突破至130公里每小时。

   理想L8的全新登场，为五座SUV领域树立起旗舰级体验的全新标杆。以往，消费者在挑选五座旗舰车型时，常常面临体验妥协的无奈，或是要承受高昂预算的压力。而理想凭借原生五座的匠心设计，融合全栈自研的硬核技术，在舒适、操控与智能三大维度，均实现同级领先水准。36.98万的起售价格，更是重新定义了五座旗舰车型的市场定价格局。

   从六座旗舰车型L9，到五座旗舰的全新L8，理想始终紧扣家庭用户的核心需求来雕琢产品。在行业多有让步的环节，理想力求做到极致；于尚未涉足的空白地带，凭借技术填补体验缺憾。依托全栈自研所赋予的OTA迭代能力，汽车已不再是交付便固化定型的传统工业产物，而是能够与用户携手共进、持续进化的智能伙伴。针对渴望收获全方位均衡体验的五座旗舰用户来说，全新理想L8，无疑是一份具备超高完成度的优质之选。